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自本月28日下午開始，蘇花公路台9線112.6KM九宮里路段就驚傳大量落石坍方，導致道路雙向被阻斷；經公路總局全力搶修後，今(30)日仍無法搶通，不過將預計在明(31)日傍晚4點至6點間，暫時開放單線雙向戒護通行。

公路總局29日表示，因蘇花災點持續間歇性落石，現場搶修危險。公路總局透過UAV空拍，發現當地邊坡極賣到缺貨不穩定，落石範圍高度約185公尺，並有往北擴大趨勢；由於現場落石不斷，搶災人員無法靠近，預估將在今天下午宣布搶通時間。

▲蘇花公路台9線112.6K宜蘭東澳段，28日下午5時許，發生落石坍方造成雙向阻斷。（圖／南澳工務段提供,2017.05.29）

而稍早公路總局第四區養護工程處表示，經過落石頻繁區段的短期搶通，目前是以貨櫃工法在進行緊急處理，雖然今天仍無法搶通，不過預計將在明天傍晚4點至6點的2個小時間，暫時先行開放單線雙向戒護通行。6月1日後，將依照施工狀況，每天開放共3個時段單線雙向通行；此3個時段分別為上午6點至8點、中午12點至下午1點，以及下午4點至6點。

據《蘋果日報》報導，公路總局指出，若要完全恢復雙線通車，時間最晚可能要等待中長期修復工程完成，大約是5個月後，不過仍希望能提早通車。

蘇花公路112.6公里處宜蘭蘇澳九宮里路段，因持續降雨影響，落石坍方雙向阻斷，許多用路人29日在東澳端排隊等待通車。中央社記者沈如峰宜蘭縣攝 106年5月29日

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我國空軍向美採購F16戰機今(14)日適逢交機20週年，空軍455聯隊盛大辦理接機20週年慶祝活動，特地將當年首批返台的戰機陳展於典禮會場中。

F-16型機接機20週年慶祝活動由空軍司令沈一鳴上將主持，並邀請當年接機的接機前輩與貴賓，回顧當年克服萬難歷程。當時首批F-16歷經近22小時飛行時間、19次空中加油，才讓首批2架F-16A（編號6609）、F-16B（編號6810）成功飛抵空軍嘉義基地。

為展示F-16型機優異性能，現場特地安排特技操演，實施古巴8字、低空高速衝場、慢飛、副翼滾、倒飛、四點滾及連續滾等科目，最後更以9G轉彎後直接進入斛斗飛行的戰技。

中華民國空軍在1990年代向美採購150架F-16A/B戰機，現有144架，其中有部分戰機是放在美國路克基地(Luke Air Force Base)擔任訓練任務外，其餘都在台灣。

空軍編列1100億，從2017年3月開始將F-16A/B戰機升級成F-16V，全案預計2023年完成。我國是全球F-16戰機使用國中，第一個進行性能提升至F-16V的國家，有許多戰機軟硬體的研發由我國與美方共同參與。

▲編號6609的F-16A戰大大鬥機，是20年前2架首批飛抵國門的新型戰鬥機之一。（圖／軍聞社）

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